Adam Kos Een van de grootste innovaties van de iPhone 15 Pro en 15 Pro Max is het gebruik van titanium in het frame, waarbij dit luxueuze materiaal waarvan ruimteraketten worden gemaakt extreem duurzaam en licht zou moeten zijn. Het verving het oude bekende staal, dat het nadeel heeft dat het zwaar is. Maar zoals uit de eerste valtesten blijkt, valt er bij de nieuwe generatie niet veel op te merken.
Degenen die er het hart voor hebben, hebben de nieuwe iPhones al aan valtesten onderworpen. Het is niet erg wetenschappelijk, maar laat wel vaak zien hoe een iPhone daadwerkelijk beschadigd kan raken na een val. De titanium nieuwigheid komt echter niet zo goed uit de verf, en het geeft een indicatie dat het titanium frame niet alles is. Je moet er dan wel rekening mee houden dat de voor- en achterkant bedekt zijn met glas en dat is het meest gevoelig voor eventuele beschadigingen.
Photo Gallery
In een directe vergelijking met de generatie van vorig jaar, namelijk de iPhone 14 Pro, lijkt het erop dat de nieuwigheid gevoeliger is voor algemene schade vanwege de rondere randen, en het titanium frame doet niets om dit te voorkomen. Het klinkt dus misschien als een stroomupgrade waarbij Apple iets nieuws en anders moest laten zien, dus hier hebben we een nieuw materiaal en een licht gewijzigd ontwerp. Titanium is behoorlijk stijf en de impact strekt zich uit tot andere delen van het toestel waar uiteraard direct glas wordt aangeboden. Volgens de test wint de iPhone 14 Pro duidelijk.
Maar het is niet nodig om je hoofd te laten hangen. Dit is de eerste en zeker geen professionele en nogal willekeurige test, dus de anderen kunnen voor de nieuwigheid uitvallen. Tegelijkertijd hebben we een hele reeks beschermhoezen waarin de meesten van ons onze telefoons toch omkleden, en als het ergste echt zou gebeuren, heeft Apple reserveonderdelen op zijn minst goedkoper gemaakt.
Het zou kunnen interesseer je
De standaard van weerstand
Geloof het of niet, er zijn ook specificaties gegeven van verschillende weerstanden in de wereld. Een van de bekendste is de militaire MIL-STD-801G. Zonder in de 100 pagina's tellende handleiding te duiken, waarin vrijwel alle mogelijke tests aan bod komen, staat er dat om de duurzaamheid optimaal te bepalen, het ideaal is om vijf herhalingstests te doen, niet degene die je bij de eerste crashtest tegenkomt. Ook is er sprake van gecontroleerde omstandigheden, waardoor de situatie altijd op dezelfde manier wordt nagebootst, wat hier ook niet geldt. Hieruit volgt duidelijk dat je niet meteen bang hoeft te zijn dat je titanium iPhone na de eerste val in stukken zal vliegen.
Waarom zijn ruimtevoertuigen dan niet van staal, waarschijnlijk omdat titanium duurzamer is?