Amaya Toman In onze samenvatting van de dag van vandaag bespreken we kort drie verschillende nieuwsberichten. De eerste betreft het World Mobile Congress, dat vorig jaar moest worden afgelast vanwege de opkomende COVID-19-pandemie. In juni zal het evenement echter eindelijk plaatsvinden, maar onder bepaalde voorwaarden. Ook zal worden gesproken over de cyberaanvallen waarmee gebruikers van SolarWinds-software in de VS te maken krijgen. Tenslotte bespreken we de samenwerking tussen Microsoft en Bosch, die op het punt staan de wateren van de auto-industrie te betreden.
Het zou kunnen interesseer je
Dit jaar wordt het Mobile World Congress gehouden
Het zal bijna een jaar geleden zijn dat bekend werd gemaakt dat het Mobile World Congress van juni niet zal plaatsvinden vanwege de opkomende COVID-19-pandemie. Dit jaar zou het evenement opnieuw moeten plaatsvinden - zoals elk jaar behalve vorig jaar zal Barcelona, Spanje de locatie zijn voor het Mobile World Congress, en zoals elk jaar zal het evenement in juni plaatsvinden. De organisatoren zijn echter van plan niets te verwaarlozen en zijn zich er terdege van bewust dat ook in juni het risico op besmetting met het coronavirus waarschijnlijk nog aanwezig zal zijn. Tegelijkertijd hebben ze echter geen illusies dat het merendeel van de bevolking al in juni gevaccineerd zou kunnen zijn, en houden ze er ook rekening mee dat het vaccin voor iemand simpelweg niet werkt.
Om deze redenen hebben de organisatoren van het World Mobile Congress van dit jaar verklaard dat zij geen bevestiging van vaccinatie van de deelnemers zullen verlangen. Maar dit betekent niet dat ze de preventie van de verspreiding van de ziekte op enigerlei wijze verwaarlozen: “Vanuit ons standpunt zou het geweldig zijn als de hele wereld gevaccineerd zou zijn, maar daar kunnen we in 2021 niet op rekenen.” verklaarde John Hoffman in een interview voor Mobile World Live, en voegde er verder aan toe dat de organisatoren alleen negatieve tests op COVID-19 zullen eisen van de deelnemers aan het congres. Deze tests mogen niet ouder zijn dan 72 uur. De organisatoren verklaarden verder dat ze, als onderdeel van preventie, op het congres een zoveel mogelijk contactloze omgeving willen creëren. Ook dit jaar zou het evenement aanzienlijk intiemer moeten zijn, en in plaats van de gebruikelijke honderdduizend deelnemers zou grofweg de helft moeten deelnemen.
Cyberaanvallen in Amerika
De Amerikaanse regering maakte deze week bekend dat verschillende bedrijven en federale organisaties het doelwit waren van een cyberaanval op software van SolarWinds. ‘Tot nu toe zijn negen federale agentschappen en ongeveer honderd bedrijven uit de particuliere sector getroffen’ Dat zei Anne Neuberger, plaatsvervangend nationaal veiligheidsadviseur, gisteren in een persverklaring. Volgens haar heeft de aanval zijn wortels in Rusland, maar in deze gevallen voerden de hackers deze specifiek uit op het grondgebied van de Verenigde Staten. Software van SolarWinds wordt in de Verenigde Staten vrij veel gebruikt, niet alleen door overheidsorganisaties, maar ook door bedrijven als Nvidia, Intel, Cisco, Belkin of VMWare. In verband met de aanslagen verklaarde Anne Neuberg ook dat de regering van de Verenigde Staten momenteel van plan is passende maatregelen te nemen die moeten leiden tot de oplossing van de geïdentificeerde veiligheidsproblemen.
Microsoft en Bosch zijn een samenwerking aangegaan
Microsoft en Bosch hebben hun krachten gebundeld om een nieuw softwareplatform voor auto's te creëren. Het moet een systeem zijn dat naadloze en veilige software-updates voor auto’s via de ether mogelijk maakt. Het updaten van de software via het bovengenoemde opkomende platform zou qua snelheid, eenvoud en veiligheid bijvoorbeeld moeten lijken op het updaten van het iOS-besturingssysteem voor iPhones. Maar tegelijkertijd moet het bestuurders ook snel toegang geven tot nieuwe functies en digitale diensten voor hun auto. Beveiliging is in dit geval van cruciaal belang, wat waarschijnlijk de meest veeleisende factor zal zijn in de ontwikkeling van het hele systeem. Het nog naamloze platform moet worden gebouwd op basis van de Microsoft Azure-cloudservice. Microsoft en Bosch zijn ook van plan om het GitHub-platform te gebruiken en ook enkele open-sourceelementen te gebruiken voor het eenvoudiger en efficiënter delen van geselecteerde tools in de automobielsector. industrie.
