Ondrej Holzman Het is geen geheim dat er in de laboratoria van Apple aan tientallen verschillende producten wordt gewerkt. Er worden prototypes gemaakt, nieuwe technologieën, innovatieve procedures worden getest, maar slechts een handvol projecten krijgt eindelijk groen licht om uiteindelijk bij de klanten terecht te komen. Maar volgens de laatste informatie heeft Tim Cook nu groen licht gegeven voor een nieuw, fundamenteel project: de Apple Car.
Daisuke Wakabayashi van The Wall Street Journal schrijft, dat het bouwen van een elektrische auto nu een probleem is bij Apple, dat veel meer middelen en een groter team zal gaan ontvangen, met als doel om tegen 2019 een Apple Car te produceren.
Het jaartal 2019 is echter gezien alle omstandigheden helemaal geen bepaalde datum, het is eerder slechts een indicatieve datum, en tijdens de ontwikkeling van zo’n omvangrijk project als de auto ongetwijfeld is, kunnen er vertragingen optreden. Dit zien we immers dagelijks bij andere autobedrijven die al vele jaren ervaring hebben met de productie van auto’s.
Green zou Tim Cook en co zijn. gaven hun eigen auto na ruim een jaar te hebben onderzocht of het überhaupt mogelijk zou zijn om een Apple Car op de weg te krijgen. In Californië ontmoetten ze bijvoorbeeld regeringsvertegenwoordigers, met wie ze de ontwikkeling van een autonoom voertuig bespraken, hoe op de hoogte The Guardian, maar volgens bronnen WSJ is in het plan van de Cupertino-gigant alleen in de toekomst een "auto zonder bestuurder".
Als we een voertuig van Apple krijgen, zou het in eerste instantie ‘slechts’ elektrisch moeten zijn, en niet autonoom. Project managers codenaam Titaan Er wordt gezegd dat ze al toestemming hebben gekregen om het huidige 600 man sterke team te verdrievoudigen om de ontwikkeling vooruit te helpen.
Er zijn nog steeds meer onbeantwoorde vragen dan antwoorden over hoe Apple van plan is de automarkt te betreden. Het is niet duidelijk of Apple zijn auto helemaal opnieuw wil ontwikkelen, zich wil aansluiten bij een ander autobedrijf of bijvoorbeeld zijn technologie aan iemand anders wil leveren.
Gezien de minimale ervaring van de Californische reus met de autowereld lijkt het een realistischer samenwerking met een van de gevestigde merken, echter Apple heeft de afgelopen maanden hij is begonnen op een significante manier arbeidskracht ervaren en sleutelexperts die daarentegen ruime ervaring hebben met auto's en diverse aspecten van ontwikkeling.
Het door de bronnen van Wakabayashi genoemde jaar 2019 is absoluut zeer ambitieus, en dat is het nog steeds een jaar eerder dan eerder werd gespeculeerd, dat de Apple Car zou kunnen komen. Maar als we iets kunnen aannemen, is het het feit dat Apple deze deadline waarschijnlijk zal missen. Ook rijst de vraag wat er eigenlijk wordt bedoeld met het momenteel genoemde jaartal 2019. Dit is niet noodzakelijkerwijs de datum waarop de eerste gebruiker een Apple-auto kan kopen.
Deze keer is het voor Apple niet voldoende om alleen maar een product te ontwerpen en te produceren. Auto's worden aanzienlijk gereguleerd en geïnspecteerd, dus een nieuw voertuig moet een reeks tests ondergaan en goedkeuring krijgen van overheidsinstanties. Dit zou Apple waarschijnlijk ook de maximale geheimhouding van het project ontnemen, maar dit valt te verwachten.
Dat het geïnteresseerd is in het testen van eigen auto's blijkt ook uit een rapport uit augustus, toen bleek dat Apple hij vroeg de voormalige militaire basis GoMentum nabij San Francisco, waar andere autobedrijven hun auto's al testen. Ook al was Tim Cook vorige week nog in de televisieshow met Stephen Colbert hij zei over de auto dat "we met veel dingen te maken hebben, maar we besluiten onze energie in eigenlijk maar een paar dingen te steken", misschien wist hij zelf al dat de Apple Car het project was waaraan hij zijn energie zou besteden .
Ik vraag me af hoe Apple de verkoop van hun nieuwe auto's in de toekomst zal aanpakken.
Zal hij een nieuw Apple Autosalon-verhaal bouwen om het idee van "gebruikerservaring" te verwezenlijken?
Als we er rekening mee houden dat zelfs zoiets ‘banaals’ als de Apple Watch niet overal wordt verkocht, zelfs niet op de officiële Apple-webshop, juist vanwege deze ‘gebruikerservaring’, zal het best interessant zijn om te zien waar zo'n auto zal overal verkrijgbaar zijn. Het is mij duidelijk dat dit hier niet zal gebeuren en dat de prijs waarschijnlijk astronomisch zal zijn :-)