Philip Houska Het feit dat Apple in het geheim aan een project werkt dat verband houdt met de auto-industrie, is praktisch een publiek geheim. Hoewel het Californische bedrijf officieel zwijgt, geven veel recente stappen aan dat het echt iets rond auto's van plan is. Nu heeft Apple bovendien een zeer belangrijke versterking gekregen voor zijn geheime team, een ervaren ingenieur Chris Porrit komt van Tesla.
Porrit is voormalig directeur van Aston Martin, waar hij in totaal zestien jaar heeft doorgebracht, en werkte eerder tien jaar bij Land Rover. Hij komt echter naar Apple vanuit Tesla, waar hij drie jaar geleden vice-president autotechniek werd en meewerkte aan de ontwikkeling van de elektrische auto’s Model S en Model X.
Als de eerste hij kwam met informatie over de aanzienlijke overname van Apple, dat de afgelopen maanden met Tesla in gevecht was om veel belangrijke medewerkers, staat de website Electrek, die de beweging tussen de twee bedrijven tot in detail volgt en erop wees dat, hoewel er aan beide kanten een overstroom van werknemers is geweest, het nog nooit zo'n hooggeplaatste werknemer is geweest als Porrit.
Dit is een grote aanwinst voor Apple, en Chris Porrit zou waarschijnlijk Steve Zadesky moeten opvolgen in januari verliet hij Apple na zestien jaar. Het was Zadesky die het geheime team zou leiden dat aan het Apple Car-project werkte, maar Porrit zou een zeer goede vervanger moeten zijn. Tesla zelf zei over Porrito dat hij een eersteklas leider en een topingenieur was.
De overdracht van een hooggeplaatste ingenieur van Tesla naar Apple ontkracht enigszins de woorden van Tesla-baas Elon Musk, die vorig jaar noemde Apple een begraafplaats, waar mensen naartoe gaan die in zijn bedrijf hebben gefaald. Hoewel in januari informatie verscheen dat "Project Titan", zoals de geheime inspanningen van Apple worden genoemd, problemen kent, kan er uiteraard geen sprake zijn van enige stopzetting van de ontwikkeling.
