Amaya Toman Tot de wereld van de techniek behoort onder meer ook de auto-industrie. Vandaag is de eerste testrit met de Ford Quadricycle, die gepaard ging met een nogal opmerkelijke complicatie. Naast deze rit zullen we in het deel van onze historische serie van vandaag ook stilstaan bij het patenteren van DRAM-geheugen of de rit van een sneltrein.
Het zou kunnen interesseer je
Ford Quadricycle-testrit (1869)
Op 4 juni 1896 besloot Henry Ford een proefrit te maken met zijn nieuw voltooide benzineauto, de Ford Quadricycle. In eerste instantie leek het erop dat de garagedeur, die niet breed bleek te zijn, een succesvolle eerste proefrit in de weg zou staan. Gelukkig werd dit probleem opgelost met behulp van bliksemsnelle geïmproviseerde constructieaanpassingen. De poorten werden verbreed en Ford kon hun nieuwste product succesvol testen. De Ford Quadricycle bood twee verschillende snelheden, maar geen achteruit.
Photo Gallery
DRAM-patent (1968)
Op 4 juni 1968 patenteerde Dr. Robert Dennard van het IBM TJ Watson Research Center een type DRAM-computergeheugen (Dynamic Random Access Memory). DRAM slaat gegevens op in de vorm van een elektrische lading in een condensator, die overeenkomt met de parasitaire capaciteit van de stuurelektrode (Gate) van de MOSFET-type transistor. Niet lang nadat Dennards patent was verleend, bouwde Intel zijn zeer succesvolle 1kb DRAM-chip.
Andere evenementen, niet alleen op het gebied van technologie
- Een sneltrein genaamd de Transcontinental Express arriveert van New York naar San Francisco na een reis van 83 uur en 39 minuten. (1876)
- Amerikaanse astronomen Michael Brown en Chad Trujillo ontdekken een trans-Neptunisch lichaam genaamd Quaoar (2002)
