Amaya Toman In 2013 zag de Apple-auto het levenslicht. Dat u zich geen enkele auto herinnert uit de productie van het Apple-bedrijf? Het was niet echt een Apple-auto, maar het resultaat van een samenwerking tussen Apple en Volkswagen.
Appel op koers
De Volkswagen iBeetle was een auto die met Apple moest worden 'gestyled' - van de kleuren tot het ingebouwde iPhone-dockingstation. Maar het omvatte bijvoorbeeld ook speciale toepassingen waarmee gebruikers de functies van de auto konden besturen. De iBeetle werd in 2013 geïntroduceerd op de Shanghai Auto Show. Toevallig werd er destijds levendig gespeculeerd over een mogelijke Apple Car, dat wil zeggen een slim voertuig geproduceerd door Apple.
Maar het was niet de eerste keer dat het Apple-bedrijf aan de auto-industrie wilde snuffelen. In 1980 sponsorde Apple Porsche tijdens de 953-uursrace van Le Mans. De auto werd vervolgens bestuurd door Allan Moffat, Bobby Rahal en Bob Garretson. Het betrof een Porsche 3 K800 met een zescilindermotor met een vermogen van XNUMX pk. Ondanks de degelijke uitrusting vloog de "eerste iCar" in brand - door een gesmolten zuiger moest het team zich terugtrekken uit de race op Le Mans, in latere races verdedigde het "slechts" de derde en zevende positie.
Apple-integratie
Photo Gallery
Wat is het volgende?
Tegenwoordig beschouwen experts de iBeetle als een gemiste kans. De interesse van Apple in de auto-industrie blijft echter nog steeds bestaan, zoals bijvoorbeeld blijkt uit de ontwikkeling van het CarPlay-platform. Vorig jaar bevestigde Apple-CEO Tim Cook in een van zijn interviews dat zijn bedrijf zich bezighoudt met autonome systemen en kunstmatige intelligentie. De zelfrijdende auto van Apple werd in 2014 intensief besproken, toen het Apple-bedrijf een aantal nieuwe experts inhuurde om zich met de relevante technologie bezig te houden, maar even later werd het ‘Apple Car-team’ opgeheven. Maar de plannen van Apple zijn zeker nog steeds erg ambitieus en we kunnen alleen maar verbaasd zijn over het resultaat dat ze zullen opleveren.
