Appelplukker Vroeg of laat zal het elke bezitter van een Apple-laptop overkomen. De steeds korter wordende levensduur van de batterij leidt onvermijdelijk tot het doorgestreepte batterijpictogram in de bovenste balk. Als je alleen op een externe voeding werkt, struikelt iemand helaas over je snoer. MagSafe voorkomt wel schade aan de connector, maar al het harde werk is op dat moment weg en de gezondheid van de schijfstructuur is ook niet goed.
Het vervangen van de batterij is in deze situatie een must. Zonder de beperkingen van Apple zou het een triviale kwestie van een paar minuten zijn geweest: het duurde een paar dagen om de batterij van een 2010-inch MacBook Pro uit 1321 te vervangen. Het eerste is om het type en model van de batterij te achterhalen. Na het losschroeven van de aluminium bodemplaat kan de markering AXNUMX worden bevestigd.
Welke batterij?
Er worden duurdere, originele en goedkopere, niet-originele batterijen met een iets kortere levensduur verkocht. Op amazon.de, die hem ook vrij snel naar ons stuurt, krijg je het origineel voor 119 euro (3 kronen), het niet-originele voor 100 euro (59 kronen). Onze twee dealers van reserveonderdelen, MacZone of MacWell, zullen u deze batterij verkopen zolang u het ID-nummer heeft, er zijn anderen die het niets kunnen schelen. Oom Google zal het je vertellen.
Unibody MacBook Pro na het openen van de aluminium onderkant. De batterij wordt aan de zijkant bij de rand vastgehouden door drie aluminium klemmen, aan de andere kant door drie driehoekige schroeven. De connector kan er pas uitgetrokken worden nadat de accu is opgetild.Schroevendraaier
Je brengt de batterij mee, draait de schroeven los waarmee de achterkant vastzit met een kruiskopschroevendraaier van een horlogemaker (zoals Narex 8891-00). Je wilt doorgaan met de andere drie schroeven waarmee de batterij vastzit. Maar goed, je staat oog in oog met de opzettelijke compensatie van Apple voor de vriendelijkheid van zijn software.
Plastic bandje om de batterij op te tillen en Apple's swag: driehoek, ster...
Deze schroeven hebben een driehoekige groef en je kunt ze alleen met een speciale schroevendraaier losdraaien. Eindelijk, na een paar dagen zoeken, was ik succesvol bij GM Electronics. De driehoekige schroevendraaier Pro'sKit 9400-TR1 voor CZK 45 is precies de juiste.
Aandelenbeurs
Daarna ging het af en toe. Drie schroeven weg, til de batterij op aan het plastic bandje, duw de connector in de ruimte eronder en de batterij is eruit.
De verhoogde batterij maakt ruimte voor de connector om naar buiten te schuiven
Verwijder de drie beschermfolies van de nieuwe zaklamp van iPower, plaats de rand onder de drie aluminium pallen, houd de batterij vast bij het betaalbandje, steek de connector van de nieuwe zaklamp eronder, plaats hem, schroef hem vast en voila!
Rood licht geeft aan: MacBook Pro wordt opgeladen
Door op de knop aan de zijkant van de machine te drukken: we hebben het eerste streepje al.
De voeding wordt opgeladen, de zaklamp knippert met de eerste LED. Tegen de tijd dat ik klaar was met het schrijven van dit artikel, had ik 100 procent.
Ik begrijp echt niet waarom Apple deze schroeven met opzet maakt. Driehoeken, zespuntige sterren, vijfhoeken, deze houden allemaal precies hetzelfde in als een klassiek kruis, nietwaar?
Waarschijnlijk ben ik binnenkort aan vervanging toe. Ik heb een MBP begin 2011 en na 81 cycli is het batterijniveau 31%:/ Ik zou liever een dealer aanbevelen met niet-Origo-batterijen van "hogere kwaliteit". Ik denk erover om ze een kans te geven, aangezien de Apple-batterij minder lang meeging dan de batterij in de Dell die ik vóór de Macbook had. En 2-2.5 keer meer betalen... is het het waard?
Wat heb je ermee gedaan? :D Ik heb ook een vroege 2011, 15″, 2,2 GHz, de batterij heeft meer dan 500 cycli (uiteraard zijn ze niet allemaal vol 10% > 100%) en hij houdt het nog steeds redelijk goed vol – tijdens het surfen op internet, documenten, enz. gemakkelijk 3-4 klok. Toegegeven, ik gebruik de laptop alleen thuis en heb hem nooit tot 0% laten ontladen. Maar ik zou zeker niet voor iets anders gaan dan de originele batterij.
Het is een mysterie. De laptop wordt voornamelijk thuis gebruikt, aangesloten op het netwerk. Ik heb de batterij eens in de twee maanden onderhouden (volgens de instructies van Apple) en ongeveer elke drie weken zonder adapter gebruikt... Ik heb blijkbaar het verkeerde onderdeel ontvangen. Het meest interessante was echter dat ik 76% had tot ongeveer 82 cycli en toen daalde het plotseling naar 31% en in het systeemprofiel staat dat de batterij vervangen moet worden :/
Ik heb begin 2011 ook een waarom en ik ben een beetje anders :-D
Aantal cycli: 1146
Conditie: Moet binnenkort vervangen worden
Heb jij de zaklamp af en toe gekalibreerd? Als dat niet het geval is, neemt de levensduur van de batterij zonder kalibratie veel sneller af.
Waar heb je de schroevendraaier besteld, een link zou geweldig zijn, bedankt
Zoekopdracht
Tri-Wing-schroevendraaier 2,4x135 mm PROSKIT SR-89400-TR1
Dankje ik heb het :)
Bedankt :)
4Loki: Aantal cycli: 1146, Capaciteit bij volledige lading (mAh): 3231
Ik heb een macbook pro 13" (2009) en na terugkomst van een lang verblijf in het ziekenhuis zegt de zaklamp:
Aantal cycli: 389
Status: Dien de batterij ter reparatie in.
Het is bijna een half jaar geleden, maar de batterij werkt nog steeds... op netstroom en een deel daarvan zonder netstroom (ik heb niet gemeten). Heeft iemand een soortgelijke ervaring?
Zonder het netwerk komt het niet eens in de buurt van de oorspronkelijke waarde. Daarom schrijft hij het, ik had er een paar jaar geleden ook ervaring mee.
een keer moest het een uur, twee, drie zijn... Ik heb het niet gemeten, dus het is moeilijk te zeggen
duidelijk! Macbook pro 2008 en hij vertelt me al twee jaar hetzelfde. De batterij gaat ongeveer een half uur mee, maar dat stoort mij minder dan een drie geven voor een nieuwe. Doe het rustig aan :D
Ik vroeg me af hoeveel het zou kosten. Ongeveer 5000 in de Tsjechische service en ruil, wat mij niet langer waard is :-(
Ik moet opscheppen :-D Ik heb laat een macbook pro 15 2011 :-) vorig jaar in oktober gekocht :-) dus het zal een jaar geleden zijn dat ik hem heb en ik heb 6911 Mah uit de fabriek 6900 :-D toen ik hem uitpakte ik had 7000 mAh maar dat is niet de productiecapaciteit :-D 85 cycli :-) Ik doe regelmatig één cyclus een keer per maand :-) maar ik draag hem nog steeds ergens mee en sinds ik op buitenbeentjes rijd, is mijn uithoudingsvermogen brutaal toegenomen :-) met bijna 1,5-2 uur :-):-D
Met mij gaat het nog steeds goed... MacBook Pro 15″, medio 2010, batterij 86,7%, 2,8 jaar oud...