Peter Šourek Navigatie voor de iPhone is geen goedkope zaak en daarom is het interessant als er een goedkope navigatie verschijnt. Snelheids- & Verkeerscontroles Europa was gratis beschikbaar voor de eerste 10000 klanten en kost nu 3,99 euro, wat nog steeds een beetje laag is, maar is het het geld waard? Ik had eindelijk de kans om alle voor- en nadelen ervan te testen tijdens een langere reis.
De navigatie heeft een klassieke gui zoals de meeste van zijn concurrenten en start zeer snel. Het eerste dat mijn aandacht trok, is de mogelijkheid van online communicatie met de server, die online nieuws brengt over wat er op onze wegen gebeurt. Helaas weet ik niet hoeveel dekking Tsjechië heeft, maar onderweg waren er verschillende beperkingen die ik in het systeem heb ingevoerd en ik moet zeggen dat het niet op een districtsweg was, maar op de snelweg Praag - Turnov. Helaas eindigt de lijst met positieve punten hier.
Ik hou er echt niet van om deze navigatie te vergelijken met de rest van de "duurdere" concurrentie, maar helaas ben ik aan een bepaalde standaard gewend. Bij het plannen van de reis kwam ik dus het eerste nadeel tegen. De kaarten hebben geen beschrijvende nummers voor het bestemmingsadres, dus als er een adres zou zijn waar ik buiten Praag woon, kan ik er alleen maar van dromen. Hoewel hij de mogelijkheid heeft om een parkeerplaats in de buurt van onze bestemming te vinden, zijn de kaartgegevens helaas niet precies de nieuwste, dus heeft hij een parkeerplaats op 16 km afstand gevonden, ook al weet ik dat deze nog geen 6 km verderop is. Ook toen ik langs het Aquapalace reed om te controleren of hun kaarten up-to-date waren, reed ik een tijdje op gras omdat er simpelweg geen weg was, zie je. afbeelding.
Ik kan doorgaan met mijn bedenkingen bij kaarten. Zo is het al een maand geleden dat 50 werd ingevoerd op de Praagse snelweg, maar meldt de navigatie 80, wat tot problemen met de wet kan leiden, op de nieuw ingevoerde metertrajecten, die ook niet in de navigatie staan vermeld. Ik dacht dat online updates ook aangepaste kaarten zouden uploaden, maar blijkbaar gebeurt dit niet eens via wifi. Het is ook de moeite waard om op te merken dat het afsluiten en opnieuw opstarten van de app niet op het laatst geplande pad verloopt, en ik heb het gevoel dat deze ook niet geoptimaliseerd is voor iOS4.
Op de foto's zien we de mogelijkheid om de radar en de omleiding te melden, maar daar heb ik wel wat bedenkingen bij. Hoewel ze prachtig groot zijn, is het dus geen probleem om ze in te drukken zonder onze aandacht van de weg te hoeven halen, maar de bevestiging dat ze zijn ingedrukt verschijnt pas nadat de gegevens naar de server zijn geüpload. In mijn geval duurde het ongeveer 5-10 seconden, en naar het scherm kijken totdat "Gerapporteerd" verschijnt is echt gevaarlijk.
Wat de navigatie als geheel betreft, kan ik het ook niet volledig aanbevelen. Navigatie mist geluid. Hij kan ons informeren over snelheidsovertredingen en gemeten trajecten, maar wat heeft het voor zin als hij ons niet kan vertellen dat we na 500 meter linksaf moeten slaan. Je kunt beargumenteren dat je het niet nodig hebt, maar gezien hoe het er op onze wegen uitziet, zou ik aanraden om wat duurdere navigatie te kopen, omdat de geluidssignalen ons zullen helpen veiliger te zijn. Navigatie volgen in het verkeer is ronduit GEVAARLIJK, dus als u geen passagier heeft die u vertelt waar u naartoe gaat, denk er dan niet eens over na.
Alleen degenen met onbeperkte data kunnen de online map gebruiken. In de volgende afbeelding ziet u de hoeveelheid overgedragen gegevens tijdens een rit van 100 km, wat zonder een data-abonnement niet de moeite waard zou kunnen zijn. Gelukkig vraagt de navigatie elke keer dat je hem start of je online of offline wilt zijn. Hoe dan ook, ik was een beetje geamuseerd toen ik tijdens de reis naar de navigatie keek en in plaats van een kaart verscheen er een bericht op het scherm dat de verbinding was verbroken en of ik opnieuw verbinding wil maken, wat als je momenteel verslaafd bent aan directionele navigatie, dan is dit niet de juiste keuze en kan het een bocht of zelfs een crash betekenen.
Mijn navigatie liep een keer vast tijdens de reis en een keer kon de route niet correct worden berekend, waardoor de positie werd weergegeven, maar niet waarheen. Hoe dan ook, de grootste verrassing was het menu en de optie "Update kopen". Toen ik erop klikte, ging ik naar de Appstore voor een app voor 49,99 euro. Hoogstwaarschijnlijk lost deze versie de meeste dingen op die ik hier als minpunten heb vermeld, maar er is één vraag. Waarom een demoversie kopen voor ongeveer 100 CZK?
Het oordeel is dat het werkt als een low-budget navigatie, maar alleen als je een passagier hebt. Als je alleen rijdt, zou ik het zelfs per ongeluk niet durven aanbevelen. Online melden van omwegen en flitsers is geweldig, maar in Tsjechië zijn zoveel mogelijk mensen verplicht om navigatie te bezitten en solidariteit te tonen. Dit betekent dat ze alle problemen eerlijk moeten melden, en we zullen waarschijnlijk niet zo'n brede gemeenschap van chauffeurs hebben. Als je echt navigatie wilt, kun je bijvoorbeeld beter naar Navigon grijpen.
Zolang online data worden gedeeld met gebruikers van volwaardige Sygic-navigatie, zoals blijkt uit de omgeving en werkwijze, zal het aantal actieve gebruikers ook niet klein zijn.
Ik vraag me alleen af of de volledige versie dit al bevat, of dat het nog als add-on moet worden aangeschaft.
Nou, ik had het voorrecht om deze app te proberen en het was goed. Goed omdat u geen volledige navigatie bij Sygic hoeft te kopen. Het menu in de vorm van gidsen zoals uit de jaren 90, het onlogische gedrag van de statusbalk, de noodzaak om de route opnieuw te definiëren na het herstarten... zoals in het artikel vermeld is een demo voor €4 dus echt een veel te duur ding.
Bekijk het eens vanuit een andere hoek: ik heb de app als onderdeel van een promotie gratis gedownload op mijn iPod Touch, die geen GPS heeft, dus ik ga hem niet als navigatie gebruiken, maar heb wel kaarten van heel Europa op zak gratis (of voor honderd dollar) is helemaal geen slechte zaak :)
Laat me een andere navigatie zien, waar gratis tijdens een promotie-evenement of voor € 3.99 krijg je kaarten van heel Europa (hoewel ongeveer 2 jaar oud), stapsgewijze navigatie. Het start in ongeveer 5 seconden op, heeft favorieten, thuis, coördinaten en hier ben ik het niet eens met de auteur, naast straten en beschrijvende cijfers, zelfs in kleinere steden. Online gadgets zijn echt dom in de omstandigheden van Tsjechië, en als je ze uitzet, word je niet gestoord door de verschillende hierboven beschreven meldingen. Zelfs in de duurdere TomTom- en iGO-navigaties staan er fouten in de toegestane snelheden, daar kun je nergens op vertrouwen, en de borden moeten nog steeds gevolgd worden :(
Natuurlijk ontbreken spraaknavigatie, POI, enz., maar ze moesten iets in de volledige versie behouden. Ik heb er voor de lol honderden kilometers mee gereden en was relatief tevreden. Wie net als ik de eerste navigatie op een laptop met een GPS-muis in de COM-poort achter het glas heeft meegemaakt, moet dit als een complete luxe beschouwen :o))
Het is een feit dat ik in een stad woon met ongeveer 200 inwoners en helaas kent deze app mijn adres niet, maar kleinere steden heb ik in ieder geval niet geprobeerd. Maar zelfs het navigatiesysteem brengt me thuis als ik cp in dit dorp binnenkom :) verder is het, vergeleken met wat je bij dat briefje schrijft, goud. In ieder geval raad ik het niet aan in de auto, het gaat om het monitoren van het verkeer, niet om constante navigatie :( hoe dan ook, als uitgebreide volledige versie zou het geweldig kunnen zijn, al was het maar omdat geen enkele andere navigatie live verkeer heeft gilden...
In dat geval heb ik de Navigon-kaarten van Oost-Europa en Sygic gratis gedownload voor het geval ik ergens naar het westen wil gaan. Maar ik moet zeggen dat ik TomTom een paar jaar geleden leuk vond, het was op de een of andere manier transparanter.
Ik gebruikte drive met deze, maar Navigon sprak me direct op de iPhone aan, ook al geef ik toe dat ik hem na versie 1.5 kocht, omdat het vóór versie 1.4 bijvoorbeeld ontbrak om het pad opnieuw te berekenen als er een obstakel op de route was, maar verder beviel het mij, maar ik erken dat het een kwestie van gewoonte is. Ook al heb ik deze navigatie verprutst, er is vast wel iemand die het leuk vindt...
Ik heb het gedownload, geprobeerd de route van Most naar Chomutov weer te geven en vervolgens onmiddellijk verwijderd.
De navigatie probeerde mij door de slechtste wegen te loodsen in plaats van de E13 te tonen. Wat is het nut van navigatie voor 4 euro (gelukkig heb ik het gratis gekregen) als het je niet de weg wijst? Zou u een kabel kopen die "niet kabelt"? Het is tenslotte gratis... zelfs gratis.
Ik heb hem, ik heb er ongeveer 7000 km mee gereden op vakanties, CR, Italië, Oostenrijk, Kroatië en Paradni, ik kan hem alleen maar aanraden, hij werkte prima en ik paste altijd alles precies. Bedankt voor de waarschuwing dat het een opgave was, ik moet er wel bij zeggen dat ik op de snelweg rijd, zonder dat gebruik ik hem alleen voor tracking als ik geen idee heb waar ik precies heen moet. Ik zal vooral de navigatie tussen afgelegen dorpen waarderen en ook in steden in het buitenland waar ik het helemaal niet ken :)