Adam Kos We hebben hier een paar geruchten over Apple-producten waar we vaag nieuws over hebben, maar dat is het dan ook. Natuurlijk wordt er het meest naar uitgekeken naar de headset voor AR/VR-realiteit, maar voordat de geruchten erover begonnen te groeien, was de denkbeeldige eerste plaats op deze ranglijst de Apple Car. Samsung betreedt echter ook dit segment, en momenteel meer dan Apple.
Aanvankelijk werd gedacht dat Apple daadwerkelijk zijn eigen auto zou maken. Van daaruit ging de voortgang achteruit en richtte de informatie zich meer op de mogelijkheden van zo’n auto die Apple in samenwerking met een groot autobedrijf zou produceren. De laatste tijd is er wat dit betreft echter wat stilte, ook al zagen we vorig jaar op WWDC22 een werkelijk opvallende demonstratie van de volgende generatie CarPlay.
Auto Play
Hier bedenkt Samsung geen enkele complexiteit, omdat het in zijn telefoons meer vertrouwt op de oplossing van Google, namelijk Android Auto. Maar dit betekent niet dat hij op geen enkele manier betrokken zou zijn bij de auto-industrie. Het heeft nu zelfs belangrijke tests uitgevoerd waarbij zijn autonome autosysteem van niveau 4 een test in het verkeer op een afstand van 200 km kon doorstaan.
Het zou kunnen interesseer je
6 niveaus van autonoom rijden
We hebben in totaal 6 niveaus van autonoom rijden. Niveau 0 biedt geen enkele automatisering, niveau 1 heeft chauffeursondersteuning, niveau 2 biedt al gedeeltelijke automatisering, waaronder meestal Tesla-auto's. Niveau 3 biedt voorwaardelijke automatisering, waarbij Mercedes-Benz eerder dit jaar zijn eerste auto op dit niveau aankondigde.
Photo Gallery
Niveau 4 is al hoge automatisering, waarbij een persoon de auto kan besturen, maar dit is niet noodzakelijk. Tegelijkertijd wordt dit niveau berekend voor carpooldiensten, vooral in steden met een snelheid tot 50 km/u. Het laatste niveau 5 is logischerwijs volledige automatisering, waarbij deze auto's niet eens zijn uitgerust met een stuur of pedalen, waardoor ze zelfs geen menselijke tussenkomst toestaan.
Autospel van de volgende generatie
Een recent rapport vermeldt dat Samsung zijn zelfrijdende algoritme samen met een reeks LiDAR-scanners op een gewone, in de handel verkrijgbare auto heeft geïnstalleerd, maar het merk en model zijn niet gespecificeerd. Dit systeem heeft vervolgens een test over een lengte van 200 km doorstaan. Het zou dus een niveau 4 moeten zijn, aangezien de test zonder chauffeur werd uitgevoerd – uiteraard allemaal op eigen bodem in Zuid-Korea.
Het zou kunnen interesseer je
Pavel Jelic Waar is de Apple-auto?
Het is de laatste tijd erg stil geweest over welk systeem dan ook met betrekking tot de zelfrijdende auto's van Apple. Maar de vraag is of dit per definitie verkeerd is. Dus hier hebben we een bepaalde test van Samsung, maar deze heeft een andere strategie dan Apple. Het Zuid-Koreaanse merk test graag nieuwe technologieën en schept er ook over op, terwijl Apple ze in stilte test en het vervolgens, als het product klaar is, echt aan de wereld presenteert.
Samsung loopt bijvoorbeeld voor op Apple in het puzzelsegment
Het is dus goed mogelijk dat er in Cupertino al een rolstoel rijdt die bestuurd wordt door de slimme algoritmen van Apple, maar het bedrijf maakt daar nog geen melding van, omdat het alle details aan het verfijnen is. Het kan immers jaren duren voordat de oplossing van Samsung daadwerkelijk in massaproductie komt. Maar voor het bedrijf is het wel belangrijk dat het zijn eerste succesvolle en publieke test achter de rug heeft, omdat men kan zeggen dat het ergens de eerste in is.
