Appelplukker Toen ik twaalf jaar oud was, kreeg ik mijn eerste scooter. Het tijdperk van skateboarders en motorrijders was nog maar net begonnen. Hier en daar verschenen er mensen op scooters in het skatepark, die binnen enkele meters het stuur of zelfs de hele onderkant van de scooter op de U-ramp omdraaiden. Natuurlijk kon ik het niet missen. Ik heb het vaak verprutst en uiteindelijk toch een skateboard gekregen, maar het was nog steeds leuk. Ik had echter nooit gedacht dat ik zestien jaar later op een elektrische scooter door de stad zou rijden.
Het Chinese bedrijf Xiaomi bewijst met zijn presentatie nogmaals dat niets onmogelijk is en lanceerde zijn elektrische scooter Mi Scooter 2. In drie weken tijd heb ik er minder dan 150 kilometer mee gereden - dat wil ik nog steeds niet echt geloven. De Xiaomi Mi Scooter 2 gebruikt Bluetooth om met je iPhone te communiceren, dus dankzij de applicatie had ik gedurende de hele testperiode alle parameters en bedrijfsgegevens onder controle. Het is een Xiaomi-scooter 2 de beste elektrische scooter op de markt? Deze vraag wordt beantwoord door de elektrische scootertest van de website Testado.cz, waar je onder andere leert hoe u de juiste elektrische scooter kiest.
Rijvaardigheid
Een scooter is beslist geen slak. Het motorvermogen bereikt waarden van 500 W. De maximale snelheid bedraagt maximaal 25 km/u en de actieradius op één acculading bedraagt maximaal 30 kilometer. Ik schrijf er bewust maximaal dertig, omdat de elektromotor tijdens het rijden de accu's tot op zekere hoogte kan opladen, waardoor je realistisch gezien nog meer kunt rijden. Het hangt ook af van je rijstijl. Mocht je de Mi Scooter 2 in de heuvels lastig vallen, dan daalt de energie sterk. Over heuvels gesproken, er moet worden benadrukt dat de scooter niet is gebouwd voor off-road en bergachtige gebieden. U zult het gebruik ervan vooral in laaglanden en vlakke delen op prijs stellen.
Ik heb tijdens het testen zeker niet bezuinigd op de Xiaomi Mi Scooter 2. Ik nam haar bewust overal mee naartoe, zodat ze naast het heuvelachtige Vysočina ook het vlakke Hradec Králové kon ervaren, dat bekend staat om zijn lange fietspaden. Het was hier dat de scooter voelde als een vis in het water. De elektromotor zit slim verborgen in het voorwiel. De batterij daarentegen bevindt zich over de gehele lengte van het onderste gedeelte. Op het achterwiel vind je een mechanische schijfrem.
Naast het gaspedaal, de rem en de bel beschikt het stuur ook over een elegant LED-paneel met een aan/uitknop. Op het paneel zie je LED's die de huidige batterijstatus signaleren. Dat is als je toevallig geen iPhone hebt met de app bij de hand.
In eerste instantie wist ik niet zo goed wat ik van een scooter van Xiaomi kon verwachten, maar de Mi Scooter heeft mij aangenaam verrast, omdat ik tijdens het rijden vrijwel geen fouten tegenkwam. Het enige wat u hoeft te doen is de Mi Scooter aan te zetten, weg te stuiteren en gas te geven. Na een tijdje hoor je een pieptoon die duidelijk aangeeft dat de denkbeeldige cruisecontrol is ingeschakeld. U kunt dus het gas loslaten en genieten van de rit. Zodra je weer remt of gas geeft, schakelt de cruise control uit, wat absoluut essentieel is voor de veiligheid.
Gemakkelijk maar moeilijk te verplaatsen
Ik reed ook herhaaldelijk met de scooter de heuvel af. De eerste keer dacht ik dat ik er een behoorlijke snelheid uit zou halen, maar ik had het mis. De Chinese ontwikkelaars hebben opnieuw aan de veiligheid gedacht en de scooter remt gemakkelijk vanaf de heuvel en laat je niet tot het uiterste gaan. De rem is behoorlijk scherp en de scooter kan daardoor relatief snel en op tijd tot stilstand komen.
Zodra ik op mijn bestemming aankwam, vouwde ik de scooter altijd gewoon op en pakte hem op. Het opvouwen van de Mi Scooter 2 gebeurt volgens het patroon van traditionele scooters. Je maakt de veiligheids- en spanhendel los, gebruikt de bel, waar een ijzeren karabijnhaak aan zit, klemt het stuur vast aan het achterspatbord en gaan. Hij ligt echter lekker in de hand, want hij weegt maar liefst 12,5 kilogram.
Als u 's nachts met de scooter op pad wilt, zult u zowel het geïntegreerde LED-licht aan de voorkant als het markeringslicht aan de achterkant op prijs stellen. Ik was behoorlijk geamuseerd dat tijdens het remmen het achterlicht oplicht en precies knippert als het remlicht van een auto. Het is te zien dat Xiaomi over de details heeft nagedacht, wat ook blijkt uit de praktische standaard. Opladen gebeurt met behulp van de meegeleverde oplader. Je plugt gewoon de connector in het onderste gedeelte en binnen 5 uur heb je terug de volledige capaciteit, namelijk 7 mAh.
Het is handig om de scooter te koppelen met de Mi Home-applicatie. Vroeger was het een beetje een struikelblok, maar na verloop van tijd is het een relatief betrouwbare en duidelijke applicatie geworden die zonder problemen werkt. Je kunt de scooter verbinden in de app, mits deze binnen bereik is en aanstaat. Direct na het succesvolle proces kun je diverse gadgets bekijken en instellen. Op het startscherm zie je de huidige snelheid, resterende batterijlading, gemiddelde snelheid en afgelegde afstand. Meer details worden weergegeven onder het pictogram met drie stippen. Hier kun je tijdens het rijden de oplaadmodus van de scooter instellen, evenals de rijeigenschappen van de Mi Scooter 2, en vooral zie je hier gegevens over de accu, de temperatuur en of je over de nieuwste firmware beschikt.
tot slot
Al met al was ik zeer tevreden met het testen van de elektrische scooter. Ik raakte er snel aan gewend om sneller door de stad te reizen dan met de auto en tegelijkertijd praktischer dan met de fiets. Het is jammer dat de Mi Scooter 2 niet meer kracht heeft en zelfs geen heuvels aankan. Hier moest ik alles met mijn eigen energie aandrijven. Het hangt ook af van je gewicht. Toen de scooter mijn vrouw vervoerde, ging het zeker sneller. Het maximaal aangegeven draagvermogen bedraagt 100 kilogram.
Ook kan de scooter tegen stof en water. Ik heb ooit een echte naaktslak gevangen. Ik was voorzichtig bij zebrapaden en probeerde minimale bochten te maken, dus zeker niet scherp. Dankzij de spatborden kreeg ik niet eens een spatwater en overleefde de scooter probleemloos. Het heeft ook IP54-bestendigheid. Ik moest zelf het stof, de modder en het water van de scooter vegen.
Actie voor lezers
Je kunt de Xiaomi Mi Scooter 2 kopen bij Mobiele noodsituatie. Indien u de code toepast in het winkelwagentje scooterwordt de prijs van de scooter verlaagd naar CZK 10 (was de oorspronkelijke CZK 190). Het evenement loopt van 10 t/m 990 november en de kortingsbon kan door de snelste 6 van jullie worden gebruikt. Bovendien ontvangt u bij aankoop een telefoonhouder cadeau, waarmee u uw iPhone aan het stuur van de scooter kunt bevestigen en zo de huidige snelheid en andere parameters in de Mi Home-applicatie kunt volgen.
