Advertentie sluiten

Tegenwoordig zijn elektrische scooters niet langer een zeldzaamheid. Als u deze machine wilt kopen, zult u merken dat de markt al erg verzadigd is. Maar als je ‘iets beters’ wilt, moet je naar het merk KAABO kijken. Dit komt omdat zij premium scooters aanbiedt met goede rijeigenschappen en een groot bereik. Ik heb het Mantis 10 ECO 800-model in handen gekregen, dat juist zulke aspecten aanspreekt.

Verpakkingsinhoud

Voordat we de machine zelf gaan evalueren, kijken we eerst naar de inhoud van het pakket. De scooter wordt opgevouwen geleverd in een vrij grote en erg zware kartonnen doos, waaruit je niet veel kunt lezen. Ik heb al verschillende scooters getest en hier moet ik zeggen dat de binnenkant van de doos onberispelijk is. Je vindt hier slechts vier stukjes piepschuim, maar ze kunnen de machine veilig beschermen. Bij concurrerende merken heb je zelfs twee keer zoveel stukjes piepschuim, en soms kwam het voor dat ik simpelweg niet wist waar het hoorde en het weggooide. KAABO kan hiervoor alleen maar geprezen worden. In de verpakking vind je naast de scooter ook een adapter, een handleiding, schroeven en een set zeshoeken.

Technische specificaties

Laten we eerst eens kijken naar de meest elementaire technische specificaties. Het is een elektrische scooter met de afmetingen ingeklapt van 1267 x 560 x 480 mm. 1267 x 560 x 1230 mm uitgeklapt. Het gewicht bedraagt ​​24,3 kg. Dat is niet bepaald weinig, maar de accu met een capaciteit van 18,2 Ah, die in de ECO-modus een actieradius tot 70 kilometer oplevert, is wel erg zwaar. De oplaadtijd bedraagt ​​maximaal 9 uur. Maar volgens de fabrikant duurt het meestal 4 tot 6 uur. De maximumsnelheid na ontgrendeling bedraagt ​​50 km/u. Anders wordt hij vergrendeld bij 25 km/u. De scooter kan een belasting aan van maximaal 120 kilogram. De wielen hebben een diameter van 10" en een breedte van 3", waardoor een veilige rit gegarandeerd is. De KAABO Mantis 10 eco heeft twee remmen, een schijfrem met EABS. De voor- en achterwielen zijn geveerd, waardoor de rit geheel comfortabel is. Het motorvermogen bedraagt ​​800W.

De scooter beschikt over een paar LED-achterlichten, een paar LED-lichten voor en LED-zijlichten. Voor de duidelijkheid: deze scooter heeft geen koplamp, iets wat ik tot nu toe niet heb verteerd. De fabrikant waarschuwt op zijn website dat ze "voor volwaardig nachtgebruik adviseren een extra fietslamp te kopen. Elke scooter die ik ooit heb getest, had een koplamp." En geen van hen was slecht. En we hebben het over machines die een derde van dit model kosten. Je zou kunnen denken dat wie voor 30 euro een scooter koopt, voor nog eens vijfhonderd een lamp koopt. Maar in mijn ogen houdt dit argument geen stand en is het een complete misstap. Maar aangezien ik een beetje streng ben geweest, wil ik hieraan toevoegen dat al het andere aan deze scooter geweldig is.

Eerste rit en ontwerp

Laten we dus eens naar de scooter zelf kijken. Vóór de eerste rit moet u vier schroeven in het stuur plaatsen en deze goed vastzetten. Ik raad ook aan om een ​​snelheidsmeter met een versnellingshendel te installeren. Voor de eerste rit stond hij zo in de stand dat bij het gasgeven mijn hand onder de rem bleef steken, wat niet bepaald prettig of veilig was. In ieder geval is de scooter binnen enkele minuten klaar voor gebruik. Als we naar het stuur kijken, zien we aan elke kant remmen, die erg betrouwbaar zijn. Er is ook een bel, een versnellingsmeter, een knop om de lichten aan te doen en een display. Hierop kunt u gegevens lezen over de batterijstatus, de huidige snelheid of snelheidsmodi kiezen. Vervolgens kunt u de scooter opvouwen dankzij de tweedraadsverbinding onderaan. Controleer altijd of beide goed zijn vastgedraaid. Wat het record betreft, het is geweldig. Robuust, breed en voorzien van een antislippatroon. Op de scooter zelf waardeer ik echter de wielen en de vering het meest. De wielen zijn breed en de rit is echt veilig. Bovendien zijn ze afgedekt met een spatbord. De vering is in ieder geval beter dan je zou verwachten. Vervolgens worden de reeds genoemde LED-lampjes op de zijkanten van het bord geplaatst. Voor de scooter is het wel een beetje jammer dat er geen grip op het stuur zit als je hem opvouwt. Daarna kan de scooter als "tas" worden meegenomen. Er moet echter worden erkend dat niet iedereen 24 kg Holt aankan.

Eigengebruik

Wanneer u een soortgelijk apparaat koopt, is het eerste waar u uiteraard in geïnteresseerd bent de rit zelf. Ik kan voor mezelf zeggen dat ik qua rijeigenschappen nog geen betere scooter heb getest en ik zal proberen uit te leggen waarom. De KAABO Mantis 10 heeft een heel breed board. Bij goedkopere scooters is deze meestal veel smaller. Je bent dus vaak genoodzaakt om er vanaf de zijkant op te gaan staan, wat voor iemand misschien niet helemaal comfortabel is. Kortom, je stapt met je gezicht naar het stuur op deze scooter en de rit is volkomen veilig en aangenaam. De tweede factor is de absoluut sensationele vering. Als je ooit op een eenvoudige scooter hebt gereden, heb je gemerkt dat je de geringste hobbel kunt voelen. Met "Mantis Ten" hoeft u zich nergens zorgen over te maken. Je rijdt over een kanaal, een gat in de weg, en eigenlijk merk je het niet eens. Ik zou niet bang zijn om de scooter zelfs op een onverharde weg te nemen, al moet ik hieraan toevoegen dat ik zoiets nog niet heb getest. Dankzij de vering is de scooter uiteraard ook beter bestand tegen eventuele mankementen, wat bij lagere modellen een vaak voorkomende complicatie is als je niet puur op fietspaden rijdt. Een ander voordeel zijn zeker de fietsen. Ze zijn breed genoeg en gaven me een gevoel van veiligheid tijdens het rijden. Ook de remmen verdienen lof, en het maakt eigenlijk niet uit welke je gebruikt. Beide werken zeer betrouwbaar. Maar zoals altijd kan ik de oproep tot veilig rijden niet vergeven. Hoewel de scooter je met zijn kwaliteit en snelheid tot wild rijden verleidt, pas op. Zelfs bij lage snelheid en bij de minste onoplettendheid kan er een ongeluk gebeuren. Ook de algehele verwerking kan worden geprezen. Als het strak is aangedraaid, geeft er niets uit, er is geen speling en alles is strak en perfect.

kaabo bidsprinkhaan 10 eco

De vraag is het bereik. De fabrikant garandeert een bereik tot 70 kilometer in de ECO-modus. Tot op zekere hoogte is dit cijfer een beetje misleidend, omdat verschillende factoren het bereik beïnvloeden. Allereerst gaat het om de modus, en ik moet zeggen dat ECO absoluut voldoende is. Met een berijder van 77 kilogram legde de scooter 48 kilometer af. Bovendien werd ze in ieder geval niet gespaard en moest ze meerdere keren de klim overwinnen. Als een dame die 10 kilo lichter is op een scooter stapt en over fietspaden rijdt, geloof ik in 70 kilometer. Maar om niet te prijzen moet ik nogmaals herinneren aan het ontbreken van een koplamp, die ik niet had, en ik reed liever snel naar huis voordat het donker werd. Iemand houdt misschien niet van het hoge gewicht, maar de solide constructie en de grote batterij wegen iets.

Overzicht

De KAABO Mantis 10 ECO 800 is echt een hele goede machine en met een goede koplamp kom je zelden een betere en comfortabelere scooter tegen op de weg. Geweldige rit, groot bereik, geweldig comfort. Als je op zoek bent naar een betere scooter met een meer dan goed bereik, dan heb je een favoriet bij het beslissen. De prijs is 32.

De Kaabo Mantis 10 Eco elektrische scooter kunt u hier kopen

.