Advertentie sluiten

In deze vaste column kijken we elke dag naar het meest interessante nieuws dat draait rond het Californische bedrijf Apple. Hier concentreren we ons uitsluitend op de belangrijkste gebeurtenissen en geselecteerde (interessante) speculaties. Dus als je geïnteresseerd bent in de actualiteit en op de hoogte wilt blijven van de appelwereld, besteed dan zeker een paar minuten aan de volgende paragrafen.

Apple heeft een Chrome-add-on uitgebracht die het mogelijk maakte om met wachtwoorden te werken op zowel iCloud als Windows

In de samenvatting van gisteren hebben wij u geïnformeerd over zeer interessant nieuws. De Californische gigant bracht een iCloud-update uit met het label 12, die verkrijgbaar was via de Microsoft Store. Tegelijkertijd ontvingen we een interessante add-on voor de meest gebruikte Chrome-browser. Deze laatste kon werken met wachtwoorden van Keychain op iCloud, waardoor gebruikers die schakelen tussen Macs en pc's naadloos hun wachtwoorden konden gebruiken en zelfs nieuwe wachtwoorden van Windows konden opslaan.

Sleutelhanger op iCloud Windows

Maar vandaag veranderde alles. Apple haalde eerdergenoemde twaalfde versie van iCloud uit de Microsoft Store, waardoor ook die interessante add-on die het werken met wachtwoorden faciliteerde, verdween. Gebruikers kunnen nu alleen iCloud-versie 11.6.32.0 downloaden vanuit de winkel. Interessant is zeker dat de beschrijving nog steeds de mogelijkheid vermeldt om met wachtwoorden van iCloud te werken. Bovendien is het in de huidige situatie niet duidelijk waarom het bedrijf uit Cupertino besloot deze stap te zetten. Volgens de meldingen van de gebruikers zelf zou het om een ​​algemene storing kunnen gaan, waarbij vooral problemen naar voren kwamen bij tweefactorauthenticatie, wat vaak resulteerde in een volledig niet-functionele website.

De eerste Apple Car zal gebruik maken van het speciale E-GMP-platform voor elektrische voertuigen

Al enkele jaren wordt er gesproken over het zogenaamde Project Titan, oftewel de komst van de Apple Car. Hoewel deze informatie het afgelopen jaar relatief is uitgelekt, zijn de rollen de afgelopen maanden gelukkig omgedraaid en leren we vrijwel voortdurend iets nieuws. Via onze samenvatting informeerden we je in het verleden al over een mogelijke samenwerking tussen Apple en Hyundai, die hun krachten zouden kunnen bundelen om de eerste Apple Car te creëren. Vandaag kregen we nog meer actueel nieuws, dat ook rechtstreeks afkomstig is van een gerenommeerde analist genaamd Ming-Chi Kuo, wiens voorspellingen vroeg of laat meestal uitkomen.

Een eerder Apple Car-concept (iDropNews):

Volgens zijn laatste informatie houdt het zeker niet op bij het eerste model van Apple & Hyundai. Voor andere modellen is er een partnerschap met het Amerikaanse internationale bedrijf General Motors en de Europese fabrikant PSA. De eerste elektrische auto van Apple moet gebruik maken van het speciale E-GMP elektrische autoplatform, waarmee Hyundai het zogenaamde elektrische tijdperk betrad. Dit autoplatform maakt gebruik van twee elektromotoren, een vijfarmige achterwielophanging, een geïntegreerde aandrijfas en accucellen die bij volledig opladen een actieradius van ruim 500 km opleveren en met snelladen in 80 minuten tot 18% kunnen worden opgeladen.

Hyundai E-GMP

Hierdoor zou de elektrische auto in minder dan 0 seconden van 100 naar 3,5 moeten kunnen gaan, terwijl de maximumsnelheid rond de 260 kilometer per uur zou kunnen liggen. Volgens de plannen van Hyundai zouden er tegen 2025 wereldwijd 1 miljoen exemplaren verkocht moeten zijn. Daarnaast moet het genoemde autobedrijf de belangrijkste stem hebben op het gebied van ontwerp en productie van diverse componenten, en tegelijkertijd de daaropvolgende productie voor de Noord-Amerikaanse markt verzorgen. Maar Kuo wees erop dat de lancering van de verkoop in 2025 op verschillende problemen zou kunnen stuiten die worden veroorzaakt door de huidige situatie. Supply Chains zijn op zichzelf al druk bezig. En voor wie is het voertuig eigenlijk bedoeld? Naar verluidt probeert Apple een high-end elektrische auto te creëren, of beter gezegd een auto die de huidige standaard elektrische auto's ruimschoots overtreft.

.