Adam Kos Wat is de grootste achilleshiel van de moderne technologie? Natuurlijk is het de batterij. Het gaat niet zozeer om de duurzaamheid, maar om de betrouwbaarheid met betrekking tot de staat ervan, dat wil zeggen veroudering. En juist in dit opzicht is Apple de meester in het uitbrengen van nieuwe generaties van zijn producten.
Het is waar dat het logischerwijs afhangt van wat voor soort "knoedel" je aan je computers, telefoons en tablets geeft. Elke batterij kan echter een bepaald aantal cycli aan, waarna hij boven de grens van 80% van zijn conditie blijft. Als dit lager ligt, ondervindt u mogelijk afwijkend gedrag en moet u een Apple-service inschakelen om het voor u te vervangen.
Photo Gallery
De M3 MacBook Air staat voor de deur
Dit jaar verwachten we de komst van de MacBook Air met de M3-chip. Iedereen die in 2020 een MacBok Air met een M1-chip heeft gekocht, wordt nu heel goed geconfronteerd met het feit dat hij deze graag wil vervangen. Niet vanwege de prestaties, aangezien de M1 nog steeds al het normale werk aankan, maar de batterij kan het probleem zijn. Op de M1 MacBook Air van onze editor rapporteert de batterij immers een capaciteit van 83%. Hoe het op te lossen?
Photo Gallery
Uiteraard kan deze vervangen worden. Maar als je weet dat Apple een nieuwe generatie apparaten aan het voorbereiden is, loont het om even te wachten, te upgraden naar een nieuwe machine en de oude te verkopen. Als de capaciteit niet onder de 80% komt, heeft u nog geen last van de service. Maar als dat al zo is, moet je erop rekenen dat je ofwel je toestel goedkoper verkoopt, omdat de nieuwe eigenaar een nieuwe investering zal moeten doen, ofwel de batterij moet laten vervangen, wat je wat gaat kosten.
Het zou kunnen interesseer je
Amaya Toman Er zijn MacBook Airs met M2-chips, maar gezien de ontwikkeling heeft het niet zoveel zin om daar nu mee om te gaan. Het upgraden van elke generatie is niet alleen zinvol als het gaat om een prestatiesprong, maar ook om geld te besparen. Apple biedt dus eigenlijk een ideale oplossing voor een probleem, omdat het een antwoord biedt op het moment dat iemand het probleem oplost. Bovendien komt het antwoord wellicht binnenkort, in maart, of we nu een Keynote krijgen of dat Apple alleen nieuws uitbrengt met een persbericht. Zo niet, dan is er in juni WWDC. Naast de M3-chip zou de nieuwe MacBook Air ook Wi-Fi 6E moeten krijgen.
Photo Gallery
Er zal niet veel nieuws zijn, maar het is nog steeds logisch
Zelfs als er geen meer zullen zijn, heeft de nieuwe generatie zin. Niet voor bezitters van machines met een M2-chip, maar voor degenen die M1 gebruiken en al degenen die nog computers met Intel-processors hebben. De eerste bezitters van een MacBook met een Apple Silicon-chip kunnen dus binnen 3,5 jaar na aanschaf een zinvolle upgrade uitvoeren. Degenen die een Mac mini hebben gekocht, hebben dit probleem natuurlijk niet. Het is dus altijd iets kleins als de batterij dat de technologische vooruitgang tegenhoudt.
Photo Gallery
Trouwens, als je ook met een soortgelijk probleem te maken hebt, kun je je wenden tot bazaarportals en Facebook Marketplace om je apparaat te verkopen, maar als je je geen zorgen wilt maken over de verkoop, is er een uiterst handige oplossing. Mobile Emergency Services koopt mobiele telefoons, tablets en computers. Hier Ook krijgt u de actuele prijs van uw machine te zien. En uiteraard heb je geen last van een accu.
Enig idee wanneer de Air met de M3 uitkomt?
Ik denk morgen