Adam Kos Het Suezkanaal is verantwoordelijk voor 12% van de wereldhandel. De blokkade, die plaatsvond in de vorm van een gestrand containerschip van 220 ton, kan vertragingen veroorzaken in alles wat we normaal gesproken in winkels tegenkomen – van voedsel tot meubels, kleding en elektronica. Hoewel niet direct, kan deze gebeurtenis uiteraard ook gevolgen hebben voor Apple.
Het zou kunnen interesseer je
Vlieg de wereld rond met Apple De blokkade van Suez vond plaats op dinsdagochtend, dat wil zeggen op 23 maart. Een hevige zandstorm veroorzaakte slecht zicht en dus een slechtere navigatie van het schip Ooit Gegeven het kanaal in. Deze 400 meter lange ‘plug’ veroorzaakte de onbegaanbaarheid van de belangrijkste handelsader tussen Azië en Europa. Er werd dag en nacht gewerkt aan de berging en het schip is inmiddels met behulp van trek- en duwmanoeuvres, waarbij bij hoog water 10 sleepboten aan het werk waren, bevrijd.
Slechts 400 m is voldoende om 193 km af te leggen
Het Suezkanaal is een 193 km lang kanaal in Egypte dat de Middellandse Zee en de Rode Zee met elkaar verbindt. Het wordt door het Grote Bittermeer in twee delen verdeeld (noordelijk en zuidelijk) en vormt de grens ertussen Sinaï (Azië) en Afrika. Het biedt schepen een directe route tussen de Middellandse Zee en de Rode Zee, terwijl ze voorheen óf rond Afrika rond Kaap de Goede Hoop moesten varen, óf vracht over land moesten vervoeren via de landengte van Suez. Vergeleken met het varen rond Afrika werd de reis via het Suezkanaal van bijvoorbeeld de Perzische Golf naar Rotterdam met 42% verkort, naar New York met 30%.
Het zou kunnen interesseer je
Dagelijks passeren zo'n vijftig vrachtschepen het kanaal, dat tot gistermiddag laat moest wachten op vrijlating. Het schip Ever Give met 50 containers aan boord slaagde er eerst in om het achterschip ruim 20 meter van de oever van het kanaal te verplaatsen, in latere uren werd het schip volledig bevrijd. Als je je afvraagt hoeveel deze hele situatie kost, dan volgens AP-bureau er wordt elke dag 9 miljard dollar aan vertragingen weggespoeld. In totaal wachtten 357 schepen op de doorgang, samen met alles wat op hun dekken was geladen. Dit "impasse”, zoals de hele situatie meestal wordt genoemd, heeft een effect op hele industrieën over de hele wereld.
🔎 Blokkering van het Suezkanaal vanuit de ruimte gezien 🛰
Door Airbus gebouwde Pléiades met hoge resolutie. Vanmorgen is een satellietbeeld gemaakt van een containerschip dat vastzit in het kanaal. pic.twitter.com/YOuz1NEXk8- Airbus Space (@AirbusSpace) 25 maart 2021
Niet alleen Suez, niet alleen COVID-19
Apple wordt mogelijk niet direct getroffen door de situatie, maar alleen door het daaropvolgende rimpeleffect, wanneer een van de vertraagde schepen componenten bevat die "iemand" gebruikt om appel "iets" gemaakt. Maar verzending is niet het enige waar bedrijven gebruik van maken. Ze kunnen de lucht- en productdistributie zwaarder belasten appel dus plotseling is er misschien geen plaats meer. Maar het heeft niet alleen zijn aandeel in de algehele vertraging van de distributie Ooit Gegeven en de pandemie van het coronavirus.
Het zou kunnen interesseer je
In februari van dit jaar dwongen frequente winterstormen in Texas, VS, Samsung om zijn chipfabriek daar te sluiten. Deze specifieke stap resulteerde dus in productievertragingen voor 5% van 's werelds verzendingen van chips die in smartphones en auto's worden gebruikt. Maar Samsung produceert hier ook OLED-schermen die in iPhones worden gebruikt. Hierdoor kan de wereldwijde productie van 5G-telefoons met wel 30% dalen, wat Apple misschien geen zorgen maakt, maar als het niet op tijd displaypanelen voor zijn iPhone 13 krijgt, kan het být een flinke klap. Hij kan het zich eenvoudigweg niet veroorloven de pre-kerstmarkt te missen.
Photo Gallery
Op het moment dat dit artikel wordt geschreven, is het Suezkanaal al volledig hersteld. Mensen van over de hele wereld konden deze situatie letterlijk live bekijken via de applicatie VesselFinder, die vergelijkbaar is met Vlucht radar over vliegtuigen informeert over schepen op zee. Momenteel kun je in de applicatie zien dat Ever Give gratis is, maar je kunt ook andere details bekijken. Bovendien voorziet de genoemde toepassing 24h navigatiegeschiedenis, zodat u terug kunt kijken hoe het schip de Suez blokkeerde en hoe het uiteindelijk in beweging kwam. Laten we hopen dat zoiets in de toekomst niet meer gebeurt, maar als dat wel gebeurt, houdt VesselFinder u op de hoogte.
