David Hanak Alle eerdere Retina MacBooks en MacBook Pro's die sinds 2012 zijn geproduceerd, hebben last gehad van een bepaalde aandoening. Als de gebruiker om wat voor reden dan ook de batterij van zijn Mac moest vervangen, was dat een nogal veeleisende en, na de garantieperiode, ook dure operatie. Naast de accu moest ook een aanzienlijk deel van het chassis met het toetsenbord vervangen worden. Volgens de gelekte interne serviceprocedures lijkt het erop dat de nieuwe MacBook Air qua constructie een beetje anders is, en dat het vervangen van de batterij niet zo'n ingewikkelde serviceoperatie is.
Photo Gallery
Buitenlandse server Macrumors se hij heeft naar een intern document waarin de serviceprocedures voor de nieuwe MacBook Air worden beschreven. Er is ook een passage over het vervangen van de batterij, en uit de documentatie wordt duidelijk dat Apple deze keer het systeem heeft gewijzigd om de batterijcellen in het chassis van het apparaat te houden. De batterij zit nog steeds vast aan de bovenkant van de MacBook met een nieuwe lijm, maar deze keer is het zo opgelost dat de batterij kan worden verwijderd zonder enig onderdeel van het chassis te beschadigen.
Servicetechnici bij Apple-winkels en gecertificeerde servicecentra krijgen een speciaal hulpmiddel waarmee ze de batterij van de MacBook Air kunnen verwijderen, zodat het hele grote stuk chassis met het toetsenbord en het trackpad niet hoeft te worden weggegooid. Volgens het document lijkt het erop dat Apple deze keer in wezen dezelfde oplossing gebruikt voor het bevestigen van de batterij als wordt gebruikt voor de batterij in iPhones - dat wil zeggen, verschillende lijmstroken die relatief gemakkelijk kunnen worden verwijderd en tegelijkertijd ook gemakkelijk kunnen worden verwijderd. vast aan nieuwe. Na het vervangen van de batterij moet de technicus het onderdeel met de batterij in een speciale pers plaatsen, waardoor de lijmcomponent wordt "geactiveerd" en zo de batterij aan het MacBook-chassis wordt gehecht.
Het zou kunnen interesseer je
Dan Pražák
Maar dat is niet alles. Volgens het document is het gehele trackpad bovendien afzonderlijk vervangbaar, wat ook een groot verschil is met wat we de afgelopen jaren van Apple gewend waren. De Touch ID-sensor, die niet vast verbonden is met het moederbord van de MacBook, zou ook vervangbaar moeten zijn. Na deze vervanging moet het hele apparaat echter opnieuw worden geïnitialiseerd via de officiële diagnosetools, voornamelijk vanwege de T2-chip. Hoe dan ook, het lijkt erop dat de nieuwe Air iets beter te repareren zal zijn dan de MacBooks van de afgelopen jaren. Een meer gedetailleerde beschrijving van de hele situatie volgt de komende dagen, wanneer iFixit onder de motorkap van de Air kijkt.
