Jaromir Miko Amerikaans Nationale Raad voor Transportveiligheid (NTSB) beschuldigde Apple ervan geen voorzorgsmaatregelen te hebben genomen tegen het gebruik van iPhones tijdens het rijden door werknemers. Rreageerde ze Tak aan het feit dat een zekere ingenieur Walter Huang in 2018 zijn leven verloor nadat hij geen aandacht had besteed aan autorijden, alleen op de automatische piloot van zijn Tesla vertrouwde en tijd besteedde aan het spelen van een videogame op zijn bedrijfstelefoon.
Het zou kunnen interesseer je
David Hanak Huang stierf in 2018 nadat de automatische piloot van zijn Tesla Model X een obstakel had gemist en de auto met een snelheid van 114 km/u tegen een snelwegversperring botste. Vervolgens kwam hij Tesla tegena twee andere auto's, waardoor de accu beschadigd raakte en deze in brand vloog. Huang bezweek aan zijn verwondingen terwijl hij naar het ziekenhuis werd vervoerd. Onderzoekers classificeerden de arme Apple-medewerker als een afgeleide bestuurder, van delen geven Apple en Tesla echter de schuld voor het negeren van maatregelen die het incident hadden kunnen voorkomen had voorkomen kunnen worden.
Photo Gallery
Tesla krijgt de schuld van het falen autopiloot, die het obstakel niet zag, waarschuwde de bestuurder niet tijdig en activeerde de automatische remmen niet. Vicevoorzitter van de Raad Bruce Landsberg zei dat de Autosteer-functie volkomen ontoereikend was, hoewel deze was ontworpen om de auto beter op smalle wegen te houden of hem met hoge snelheid op de snelweg zij hield vol binnen de rijstrookgrenzen. De Autopilot-functie is ook bekritiseerd omdat het meer een marketinggimmick is en vereist dat gebruikers aandacht blijven besteden aan het autorijden.
Het zou kunnen interesseer je
Tesla Autopilot is geclassificeerd als een geautomatiseerd systeem van niveau 2 van de 5, waarbij de auto op het hoogste niveau geen hulp nodig heeft. NTSB-voorzitter Robert Sumwalt zei dat Huang het systeem gebruikte alsof het volledig geautomatiseerd was. In zijn toespraak tot Apple voegde hij eraan toe dat het bedrijf toonaangevend is op het gebied van technologie, maar als het gaat om interne regels met betrekking tot het verbod op het gebruik van een mobiele telefoon tijdens het rijden, heeft het bedrijf dergelijke regels blijkbaar niet.
In zijn verdediging zei Apple dat het van zijn werknemers verwacht dat ze de wet naleven. Het bedrijf biedt de functie ook op de iPhone aan Niet storen tijdens het rijden, waardoor het niet mogelijk is om de telefoon tijdens het rijden te gebruiken. Deze functie is echter wel vooraf ingesteld graag uitá en gebruikers moeten het handmatig activeren.
Absolute onzin, de mens zou net zo goed een krant kunnen lezen; zou dat dan een zaak van de drukker of van de uitgever zijn?
Amerika is een land van onbegrensde mogelijkheden. Dit werd vroeger over de Sovjet-Unie gezegd. Maar anders is het onzin. Geen twijfel daarover.