Adam Kos Het is één ding om verschillende metingen over je gezondheid te laten zien, maar het is iets anders om actief te helpen als er daadwerkelijk iets gebeurt. De Apple Watch is een redelijk uitgebreide gezondheidstool waar veel gebruikers profijt van hebben. Maar samen met iPhones moeten ze leren om bij een verkeersongeval automatisch hulp in te roepen.
De functie lijkt sterk op degene die de Apple Watch al biedt, namelijk valdetectie. Als je valt en je klikt niet op de melding op je horloge dat het goed met je gaat, dan bellen ze je om hulp. Dit moeten ze ook kunnen doen bij het herkennen van een verkeersongeval. De iPhone zelf zou dit nieuws echter ook moeten ontvangen. En aangezien dit een softwareprobleem zou moeten zijn, gaat het misschien niet alleen om de nieuwste apparaten.
Het zou kunnen interesseer je
Vlieg de wereld rond met Apple Google de leider?
Het probleem zit hem natuurlijk in het onderkennen dat het werkelijk om een verkeersongeval gaat. Dit is ook de reden waarom Apple ruim een jaar aan deze functie zou hebben gewerkt, toen het begon met het verzamelen van de relevante gegevens. Zo’n algoritme achteraf schrijven is waarschijnlijk veel ingewikkelder dan alleen maar vallen. Apple zal deze functie zeker promoten, waarvan we hopen dat geen van onze lezers er ooit gebruik van zal maken. Maar hij zal zeker niet de eerste zijn die het aanbiedt.
Als we het over telefoons hebben, introduceerde de grootste rivaal van het bedrijf, Google, deze functie al in zijn Pixel 3. En dat was in oktober 2018. Dus als Apple het volgend jaar introduceert, is het slechts vier jaar te laat. Maar zoals wij hem kennen, kunnen we er zeker van zijn dat hij het tot in de perfectie zal brengen. De vermeende 50 gemeten verkeersongevallen, waarvan hij de gegevens kan beoordelen, zullen immers ook voor hem spelen. Bovendien doet Google dit met behulp van de evaluatie van gegevens van de versnellingsmeter en andere sensoren, Apple zou er met de zwaartekracht voor moeten gaan. Bovendien wordt de functie ervan alleen in bepaalde landen ondersteund, terwijl Apple deze wereldwijd zou kunnen aanbieden.
Het zou kunnen interesseer je
Amaya Toman eCall-systeem
Dergelijke functies mogen niet worden onderschat, omdat elke hulp die een mensenleven kan redden belangrijk is. Er moet echter worden vermeld dat Apple in dit opzicht niet de tweede zal zijn (na Google). Dit komt ook doordat diverse automatische rapportagesystemen voor verkeersongevallen al direct in auto’s zijn geïmplementeerd. Eén heet bijvoorbeeld eCall en werd al in 2018 gelanceerd. Ja, dat is hetzelfde jaar dat Google zijn Pixel 3 introduceerde. Bij een verkeersongeval kan dit systeem zonder menselijke hulp contact opnemen met het alarmnummer 112 .
Zoals hij schrijft ePojištění.cz Dit systeem moet dus worden geïnstalleerd in alle auto's en vrachtwagens die na 1 april 2018 zijn geproduceerd, het bevat ook een microfoon en een kleine luidspreker. Terwijl de boordunit automatisch een signaal uitzendt, zijn de microfoon en luidspreker belangrijk voor de communicatie met de operators aan de andere kant van de noodlijn. Na een signaal te hebben verzonden, bellen ze de bemanning van het voertuig en vragen of ze hulp nodig hebben. Als dat zo is, sturen ze de informatie door naar reddingswerkers.
