Adam Kos Omdat het gebruik van mobiele telefoons tijdens het autorijden gevaarlijk is (en dus verboden en beboet), bieden beide platforms, namelijk iOS en Android, hun add-ons voor auto's aan. In het eerste geval gaat het om CarPlay, in het tweede geval gaat het om Android Auto.
Deze twee applicaties bieden een meer innovatieve en verbonden aanpak dan de meeste traditionele systemen, gecombineerd met een vertrouwde en intuïtieve gebruikersinterface gekoppeld aan de gegevens van de gebruiker, oftewel de bestuurder. In welk voertuig u ook zit, u heeft dezelfde interface en u hoeft niets in te stellen, wat het belangrijkste voordeel van beide platforms is. Maar beide hebben ook hun eigen bepaalde wetten.
Het zou kunnen interesseer je
Pavel Jelic Hlasový assistent
De stemassistent is waarschijnlijk de gemakkelijkste manier om tijdens het rijden met de auto en de telefoon te communiceren. De functie wordt door beide systemen ondersteund dankzij de aanwezigheid van Siri en Google Assistant. Dit laatste wordt meestal geprezen vanwege een beter begrip van de vereisten en ondersteunt een breder scala aan diensten van derden. Maar je moet jezelf beperken tot de ondersteunde taal.
De gebruikersinterface
De huidige Android Auto-interface toont slechts één app op het autoscherm zonder te multitasken. CarPlay biedt daarentegen een gebruikersinterface vanaf iOS 13 die muziek, kaarten en Siri-suggesties in één keer bevat. Hierdoor heb je gemakkelijker in één oogopslag toegang tot alles wat je nodig hebt, zonder dat je van de ene app naar de andere hoeft te schakelen. Android Auto is echter niet helemaal een slecht systeem, omdat het een permanent dock onderaan het scherm heeft dat een muziek- of navigatie-app weergeeft met knoppen om van nummer te wisselen of pijlen om je naar je bestemming te leiden.
Photo Gallery
Navigatie
Wanneer u Google Maps of Waze gebruikt, kunt u met Android Auto de rest van de route navigeren en verkennen, net zoals u dat op uw telefoon zou doen. Het is niet zo intuïtief in CarPlay, omdat je de pijlen moet gebruiken om over de kaart te bewegen, wat eigenlijk niet alleen niet intuïtief is, maar ook gevaarlijk tijdens het autorijden. Terwijl je in Android Auto eenvoudig een alternatieve route kunt selecteren door op de grijs gemarkeerde route te tikken, doet dit in CarPlay niets. In plaats daarvan moet je teruggaan naar de route-opties en hopen dat je degene aanraakt die overeenkomt met de route die op de kaart wordt weergegeven. Als je tijdens het rijden de kaart wilt verkennen of alternatieve routes wilt vinden, heeft Android Auto de overhand. Maar dit is zeer beperkt als het gaat om het overhandigen van de telefoon aan een passagier tijdens het rijden om de route aan te passen, aangezien zij Google Maps niet kunnen gebruiken. Een tussenstop aan de route toevoegen met je telefoon is veel ingewikkelder, maar het werkt perfect in CarPlay.
Photo Gallery
Oproepen en meldingen
De kans is groot dat je tijdens het rijden meldingen ontvangt. Hoewel beide platforms zijn ontworpen om er veilig mee om te gaan, leidt CarPlay de bestuurder veel meer af dan Android Auto, omdat het banners onderaan het scherm weergeeft die voorkomen dat je kunt bijhouden waar je heen moet. In Android Auto verschijnen er bovenaan banners. In tegenstelling tot CarPlay kun je met Android Auto meldingen weigeren of dempen, wat handig is als je niet op de hoogte wilt worden gehouden van WhatsApp-groepsupdates, maar toch meldingen van andere apps wilt ontvangen.
Het zou kunnen interesseer je
Samsung-tijdschrift Maar beide platforms hebben een mooie toekomst. Google liet het zien op de Google I/O-conferentie, terwijl Apple het op WWDC liet zien. Het is dan ook vrij duidelijk dat de platforms nog in ontwikkeling zijn en dat er in de loop van de tijd nieuwe en interessante functies aan zullen worden toegevoegd.
Leuk artikel. Als voornamelijk Android-gebruiker zou ik hieraan willen toevoegen dat Android Auto vroeger perfect adressen en basisopdrachten in het Tsjechisch kon ontvangen met Google Now. Met de verplichte overstap naar assistent kan hij geen Tsjechisch meer spreken en is het met stem in het Engels invoeren van zoiets als Hradec Králové volkomen ondenkbaar, en aangezien je tijdens het rijden niets kunt invoeren, moet je ervoor stoppen. Zodra Siri of G-assistent in het Tsjechisch is, bevinden beide zich op een ander niveau.
Oh, en hij kan twee AA-apps doen. Maar je moet een auto hebben met een groter display. In Enyaq werkte waze voor mij en een kleiner Spotify-venster ernaast.
Hallo
In mijn auto Nissan Qashqai (2021) heb ik alleen Android waar staat geschreven dat deze geen Apple CarPlay ondersteunt. Is er een applicatie die de iPhone 13 mini kan verbinden met de radio met Android?