David Hanak De afgelopen jaren leden MacBooks aan een zeer onaangename ziekte die vrijwel het hele productassortiment trof: van de 12″ MacBook, via de Pro-modellen (uit 2016) tot de nieuwe Air. Het was een probleem van zeer ondermaatse koeling, waardoor de prestaties van het apparaat als zodanig soms aanzienlijk verminderden.
Photo Gallery
Dit probleem was het meest merkbaar bij de 15″ MacBook Pro, die Apple aanbood met de krachtigste componenten, maar waarvan het koelsysteem niet kon koelen. Het ging zo ver dat het eigenlijk niet de moeite waard was om de duurste en krachtigste variant van de processor te kopen, omdat de chip bij langere belasting niet op de opgegeven frequenties kon draaien en er soms sprake was van onderklokken, waarna de processor net zo krachtig was uiteindelijk als goedkoper alternatief. Zodra speciale graphics koeling begonnen te gebruiken, werd de situatie nog erger.
Dit is precies wat Apple wilde veranderen met de 16″-nieuwigheid, en het lijkt erop dat dit voor het grootste deel is gelukt. De eerste 16″ MacBook Pro's arriveerden eind vorige week al bij hun eigenaren, dus er zijn nogal wat tests op internet te vinden die zich richten op de efficiëntie van het koelsysteem.
Apple stelt in de officiële materialen dat de koeling een grote onderhoudsbeurt heeft ondergaan. De maat van de koelheatpipes is veranderd (35% groter) en ook de maat van de ventilatoren is groter geworden, waardoor nu meer warmte sneller afgevoerd kan worden. De veranderingen worden uiteindelijk op relatief fundamentele wijze in de praktijk weerspiegeld.
Vergeleken met de resultaten van de 15″-modellen (die identieke processors hebben) presteert de nieuwigheid veel beter. Tijdens de langdurige stresstest bereiken de processors van beide modellen een zeer hoge temperatuur van ongeveer 100 graden, maar de processor van het 15″ model bereikt in deze modus frequenties van rond de 3 GHz, terwijl de processor van het 16″ model klokt tot 3,35 GHz.
Het zou kunnen interesseer je
Een soortgelijk prestatieverschil is bijvoorbeeld te zien bij herhaalde tests van de Geekbench-benchmark. De toename van de maximale prestaties is merkbaar bij zowel single-threaded als multi-threaded taken. Onder schokbelasting kan de 16″ MacBook Pro de maximale Turbo-frequentie langere tijd behouden voordat het thermoregulatiesysteem ingrijpt. Helemaal geen throttling is nog steeds geen noviteit, maar dankzij verbeterde koeling kunnen de processors veel efficiënter gebruikt worden.
